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老车永远都有一种韵味所在，都说现在的车不值钱，过两年就掉价，但有一些经典老车，开了十几年，还是有一批发烧友想把它收购回来。无论是收回来改装也好，欣赏也好，这些车都是属于老车友们的回忆，来看看你家里有没有吧！
高尔夫4代
说起经典老车，在小编心中，必须是高尔夫4代。这款经典老车可以说是高尔夫在所有车型中的一款"转折点"，大空间、智能配置、以及超前的外观设计，无奈当时不受国人的喜爱，这也让大众放弃了让第五代进入汽车市场的决定。
旧式皇
丰田销量霸主，还得是以前数一数二的旧款皇冠。当年皇冠可以称得上是豪车，买车已经很了不起，但是你要是买得起皇冠，那么你背后的资金雄厚可都是不言而喻的。这也让人发现有趣的事情，经典旧款皇冠的车尾车灯部分，看起来非常像日本的国旗，不知道你发现了没有呢？
经典卡罗拉
卡罗拉从诞生到现在，一直都被老百姓封为性价比的代表。这还要取决日本人骨子里面，对于产品相当"苛刻"的精神，时时刻刻能明白，老百姓真正需要的是什么，并且什么价位合适。日本著名作品《菊与刀》就是反映鲜明的日本现象。要么温文尔雅，要么分分钟提刀准备"干架"的两种极端个性。
日产天籁
如果说皇冠代表富人的专属座驾，那么天籁就属于小康家庭的极佳选择。天籁出道至今也将近进入市场十年，以极高的性价比以及良好的经济燃油，当年2.5L的大排量发动机，9s的百公里加速度，也是中国消费者心中的大热门！
现在的汽车，不得不说更加的人性化和舒适化，但是由于太过外观和性能太过相近，掉价也是非常正常的事情。老车也有老车的韵味，现在的汽车更像是匆匆过客，快点来看看你家有没有这样的经典好车吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1959年生产的凯迪拉克车现在价格多少
不要随便拿一个东西，它都是古董，你应该知道古董车太多了，造访高仿这些都是特别那个，你这一个上面的说的唐三彩壶，唐三彩壶，可是你这个两个包间都没有，怎么会能称得上唐三彩？再说了，唐三彩出数量本来就不多。
本人有一辆英国三枪28自行车，保养良好。现在值多少钱？
厂商指导价110.00万经销商报价110.00-110.00万生产厂家进口凯迪拉克汽车级别中型车推出年份2008年整备质量-公斤官方油耗-升/百公里发动机6.2L556马力V8变速箱6挡手自一体车体结构4门5座三厢车长x宽x高4866×1842×1472
最近5年在售的车，哪辆车有成为老爷车的潜质?
古董车啊 ！
要看你那年的车！是不是英国原装！现在车况怎么样！
一般看你照片的样子情况一样的话。应该不少于7000元吧！
你要那买的话建议还是去找专业的评估下！这样你更加划算！
下面是我以前看到的文章你看看！
晨报讯(记者 姜晶晶)海淀区北太平庄69岁的王守仁有一辆古董自行车。去年12月25日，王先生在骑车时与张某驾驶的一辆小货车相撞，致使自行车前后两个车圈变形损坏，警方认定张某负全责。原本很普通的一起交通小事故，却因为受损自行车的“古董身份”，而让双方昨天走上了法庭。
“车座、车灯都是原装的，脚蹬也还是崭新的，就是因为撞车，结果把前后两个车圈弄变形了，现在修都没法修，全报废了。”昨天，在王先生家里，望着眼前受伤数月的“古董车”，老人仍不禁叹息。记者看到，根据车身上的标牌显示，这是一辆原产于英国的三枪牌28型自行车。
“这车产于上世纪30年代，是我老岳父50年代从别人手里花了300多元钱买来的，他去世后，便把这辆车当成遗物送给了我。”王先生说，自己平日拿这辆车当宝贝，只是因为家里连着丢了两辆自行车，所以那天他才骑着这辆古董车去购物。
王先生告诉记者，事故发生时，肇事司机所驾驶的小货车是北京大宝化妆品有限公司的，而该车辆在中华联合财产保险股份有限公司投了保。经最终定损，保险公司方面表示愿意赔偿王先生4000元钱。但王先生认为赔偿金额有点少，遂将肇事司机、大宝化妆品公司和保险公司三方告上法庭，要求被告将损坏的自行车恢复原状或赔偿1.8万元人民币。
昨天，中华联合财产保险股份有限公司的王先生告诉记者，他们和司机张某都认为王先生索赔金额过高。而大宝公司的工作人员则表示，双方属雇佣关系，“最终可能还是要我们公司通过保险公司来赔。”
昨天，张某及其母亲向法官出示了一份证明，表示事发时张某是在行使职务行为，应由企业法人承担民事责任。因此，原来的起诉书中被告主体需要变更，法官告知王先生需先撤诉，然后再重新起诉。法院将择日对此案进行审理。
索偿金额需有合理依据
北京市赵晓鲁律师事务所马建洪律师认为：在机动车与非机动车发生的道路交通事故中，造成非机动车一方财产损失时，机动车有责任的，首先由承保该机动车交强险的保险公司赔付最多不超过2000元的赔偿金。如果非机动车一方的财产损失超过2000元且本身无过错时，应当由机动车一方对超出部分的损失承担赔偿责任；如果非机动车一方有过错的，可以根据其过错情况，减轻机动车一方的赔偿责任。关于非机动车一方财产损失数额的计算，应由非机动车一方提出合理有效的依据，交法院依法确定。对于机动车一方应否包括机动车使用人及所有人，则由司法机关根据具体情况确定。
老爷车是针对于那些品质好，年份久远的车的，在我看来，目前这些车中，并没有什么能够可能成为值钱的老爷车，因为科技发展，不像之前那些技术值得人们去收藏。
什么是老爷车？
汽车工业的发展，一方面提高了人类出行的效率，另一方面，附带生成了许多新的事物，让人类生活有了更多选择。比如，赛车运动跟随着汽车的发展，成为了世界各国关注的焦点；再比如，专门为汽车举办的展览会层出不穷；再比如有一种自驾游的休闲方式，越来越受到有车一族的青睐......不管是社会生产效率，还是个体生活方式都因为汽车而发生了翻天覆地的变化。随着时间的推移，有些汽车在时代大潮中消失，有些得以熬过岁月的考验，完整保存了下来，成为收藏家们的挚爱。即便是现在，我们依然能够在非常多完整的老车身上，看到对应年代的方方面面，它们的存在越来越具有历史意义，近乎成为文物一样的存在。
经典的大众甲壳虫老爷车，
其造型设计一直保留到了现在的车型上
在中国，每当看到这些老车，我们都会称它们为“老爷车”。不得不说，这是一个再恰当不过的词汇，用拟人的方式让受众可以直截了当的对它们做出甄别。兴许是因为太好用了，所以笔者从来没有去了解过:到底什么是“老爷车”。
我总是习惯从字面去理解：“老爷车”嘛，就是很老的车，设计风格中透露着古典，说白了，就是过时了的车。不过，这种理解太简单粗暴了，哪台是哪台不是，这可一点都不好划分。
所以，到底什么是老爷车？
“老爷车”这词儿，既然是中国字，就得先从中国词汇中调查落实。很可惜，并没有在任何学术文献中找到标准答案，就连《新华字典》也无能为力。不过，线索非常清晰，这个词是从英文中翻译过来的。
我们一般把老爷车，翻译成“Vintage car”。Vintage在这儿是“古老而享有声誉”的意思。一般英语中用到“Vintage car”，基本都是要表达“古老而经典的汽车”。这个词最早出现在1973年，出自英国一本叫《名人与老爷车》的杂志。尽管这个词直译应该是“古老而经典的汽车”，但由于“老爷车”这种表达更形象，所以很快就得到了中国车迷的认可。Vintage car也成为世界各地爱好者对经典老式汽车的统一称谓。
有意思的是，目前的汽车文化体系里，针对“老爷车”和“Vintage car”并没有明确的定义。大家都知道用这个词儿，却都不知道怎
么准确的解释这个词儿。
曾创下了古董汽车交易价格记录的
1936年版布加迪57SC Atlantic
从广义来讲，我们会把经典的老式车都称为老爷车，但多老算老，这并没有确切或者明确的规定。所以，我们日常对“老爷车（Vintage car）”这个词的使用还比较随意。
从狭义来看，有很多汽车爱好者，特别是老式汽车的爱好者，倒是对“Vintage car”有很明确的定义和规范，这在不同国家还有着比较大的区别。不过这些定义并不是太适合中国语言环境里“老爷车”这个表达。
比如国外的汽车收藏家们会把Vintage car定义为1919年到1930年间生产的汽车，且没有经过改装，保存完好。他们对古董车（antique car），老爷车（vintage car），经典车（classic car）等等都有明确的定义和划分，而且划分逻辑都有各自的标准。而这些标准的制定和执行都有汽车俱乐部来完成。
现在有关这些专业词汇的定义，主要由美国和英国的三家俱乐部主导。美国有美国老爷车俱乐部(CCCA，The Classic Car Club of America)和美国古董车俱乐部（AACA，The Antique Automobile Club of America），英国有大不列颠古老汽车俱乐部(VCCGB，Veteran Car Club of Great Britain)。
CCCA成立于1952年，主要是为了收藏和展示第二次世界大战之前的汽车。当时成立的是时候并不被认可和看好。但是现在这家俱乐部可就了不得了，会员车辆中，有不少都价值连城。在这家俱乐部，主要是对“Classic car”进行定义。从字面，我们可以将“Classic”理解为“古典的”。CCCA对经典的基本要求是：限量生产，新车时价值不菲，生产日期在1915年到1948年之间。后来人们对于英语中对“Classic car”的使用越来越频繁，语义也更加宽泛，所以CCCA就重新做了规范定义，使用了“Full Classic Car”，被严格定义为“古典车”。
虽然这家俱乐部是面向全球汽车开放的，但主要收录的还都是美国品牌，欧洲都极少，更何况其他地区的汽车了。
关于“古董车值钱吗”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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